回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)
　回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)如今在傳動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)不是什么新名詞了，甚至其他不同的機(jī)械行業(yè)也時(shí)常聽到這個(gè)代表傳動(dòng)行業(yè)發(fā)展水平的新科技名詞。那么回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)又是什么那？為什么那影響這整個(gè)傳動(dòng)行業(yè)？
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)主要是由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟以前傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有更多的有點(diǎn)，如：工作時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，高扭矩輸出，_率，易于維護(hù)等。是一種新型的回轉(zhuǎn)減速類產(chǎn)品，其核心部件采用回轉(zhuǎn)支承與蝸桿相結(jié)合，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)主要有6種型式：
主要分為以下幾種結(jié)構(gòu)形式：雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承，三排滾柱回轉(zhuǎn)支承，單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承，單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承,輕型法蘭回轉(zhuǎn)支承,掛車轉(zhuǎn)盤.
1、雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承
　　雙排球異徑球式回轉(zhuǎn)支承由上、下雙排鋼球，內(nèi)、外套圈，隔離塊和潤(rùn)滑及密封裝置所組成。為了使回轉(zhuǎn)支承在主機(jī)上安裝以前，能夠成為一個(gè)完整組件，需要在圓周上配備幾個(gè)使上、下套圈相互結(jié)合起來(lái)的連接螺栓。為了調(diào)整回轉(zhuǎn)支承的游隙，在裝配時(shí)通過(guò)配磨端面來(lái)確定游隙。
2、三排滾柱回轉(zhuǎn)支承
　　三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承，是一種具有高承載能力的回轉(zhuǎn)支承，主要應(yīng)用于負(fù)荷較大的作業(yè)場(chǎng)合。由三個(gè)套圈組成，其中上、下套圈之間存在調(diào)整墊片，用以調(diào)整軸向游隙上、下兩排滾柱水平分布，用以承受來(lái)至兩個(gè)方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向力則是由垂直布置的第三排滾柱承受。