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“品牌戰(zhàn)略”實行行業(yè)新突破-魯?shù)聜鲃?/h1>

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“品牌戰(zhàn)略”實行行業(yè)新突破

一個企業(yè),若想從蝸輪蝸桿減速機眾多同類企業(yè)中脫穎而出,_具有不可替代的_優(yōu)勢,而品牌則是競爭中_有力的武器,品牌的力量是無形卻又強大的,品牌所代表的不僅僅是一個企業(yè)所創(chuàng)造的商標,也是一個企業(yè)發(fā)展的核心價值所在。
“品牌戰(zhàn)略”實現(xiàn)行業(yè)新突破
     一個企業(yè),若想從眾多同類企業(yè)中脫穎而出,_具有不可替代的_優(yōu)勢,而品牌則是競爭中_有力的武器,品牌的力量是無形卻又強大的,品牌所代表的不僅僅是一個企業(yè)所創(chuàng)造的商標,也是一個企業(yè)發(fā)展的核心價值所在。
     對品牌建設(shè)的忽略是我國減速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于其他_的重要因素之一?,F(xiàn)階段,我國減速機企業(yè)與日俱增,但企業(yè)數(shù)量的增加并沒有推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長,其產(chǎn)品的檔次很難跳出中低端領(lǐng)域,整個行業(yè)規(guī)模也大都以中小企業(yè)為主,于是德國、法國、日本等_的制造巨頭紛紛搶灘中國,占領(lǐng)我國減速機的中_市場。例如德國的SEW公司、日本的住友公司等。在這種趨勢下,國內(nèi)的大多中小企業(yè)舉步維艱,為了自身的生存,紛紛通過價格戰(zhàn)略來提高產(chǎn)品的銷路。如此一來,減速機行業(yè)的價格戰(zhàn)呈現(xiàn)出愈演愈烈的勢頭,企業(yè)為了銷路,把產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)興衰存亡的生命線的道理置之度外,紛紛投機取巧,以次充好,嚴重擾亂了減速機行業(yè)的市場秩序。
     國外企業(yè)較為重視產(chǎn)品的質(zhì)量而非賣出的數(shù)量。在生產(chǎn)過程中,每一道工序,每一個環(huán)節(jié)都會嚴格把關(guān),企業(yè)的聲譽和產(chǎn)品質(zhì)量直接掛鉤,這_是國外公司能在國內(nèi)短時期內(nèi)站穩(wěn)腳跟的根本原因。而相同的道理,在我國現(xiàn)有部分中小減速機企業(yè)本身生產(chǎn)技術(shù)不強,加工能力又弱,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量固然不高。要擺脫這種困境,同時為了國內(nèi)蝸輪蝸桿減速機企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,企業(yè)自身進行技術(shù)改造和創(chuàng)新,加強對品牌建設(shè)的力度,打造可以真正立足市場的品牌,已經(jīng)成為一件刻不容緩的事情。
     2011年8月底,由國內(nèi)19位院士在內(nèi)的100多位_傾注心血編著完成的《中國機械工程技術(shù)路線圖》中提出了面向2030年機械工程技術(shù)發(fā)展的五大趨勢和8大技術(shù)。由此看來,減速機所在的機械行業(yè)仍然是未來20年內(nèi)我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。從目前情況看,國內(nèi)減速機行業(yè)缺少知識產(chǎn)權(quán)和_。我國的_數(shù)是日本、美國的1/30。巨大的壓力讓國內(nèi)的中小
減速機企業(yè)消化不良,為此,我們可以走出一條_之路引進消化再創(chuàng)新,這是一條多快好省的創(chuàng)新之路,是站在巨人肩膀上的再次創(chuàng)新。
減速機-蝸輪蝸桿減速機
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