2013/2/1 10:08:07
選擇絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí)我們要考慮升降機(jī)的行程、速比、安裝型式、輸入功率和使用安裝形式（如：?jiǎn)闻_(tái)使用或多臺(tái)聯(lián)動(dòng)），其中升降機(jī)的升降速度也是一個(gè)重要的考慮因素。_我們_來說下升降機(jī)升降速度的計(jì)算方法。
2013/1/24 14:45:41
S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)采用單元模塊化設(shè)計(jì)，部件通用性強(qiáng)可有效降低使用維護(hù)費(fèi)用。齒輪減速機(jī)效率高達(dá)96%，性能_，高剛性鑄鐵箱體，密封性能好，在有腐蝕、潮濕等環(huán)境中可連續(xù)工作。有極多的安裝位置和結(jié)構(gòu)選型方案，適合不同的工況調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
2013/1/18 9:31:17
四大系列齒輪減速機(jī)是我公司主營(yíng)系列產(chǎn)品之一，四大系列減速機(jī)包括R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機(jī)。
2013/1/10 9:47:38
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要構(gòu)件包括齒輪，軸及軸承組合，箱體和減速器附件等組成。箱體是減速器的重要組成部分，是傳動(dòng)零件的基座。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，可采用鋼板焊接的箱體。為了便于安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式結(jié)構(gòu)。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。箱座與地基用地腳螺栓聯(lián)接。
2013/1/7 14:53:14
減速機(jī)維護(hù)的好壞直接影響減速機(jī)的使用壽命。維護(hù)到位的設(shè)備不但能在_程度上延長(zhǎng)其使用壽命，充分發(fā)揮使用效率，還能減少使用過程中事故的發(fā)生。
2013/1/5 9:50:43
絲桿升降機(jī)的升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比再乘以升降絲桿的螺距，由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)原因，絲桿升降機(jī)一般都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，也有部分采用潤(rùn)滑油。
2012/12/29 14:39:52
減速機(jī),齒輪減速機(jī)硬齒面齒輪有以下優(yōu)點(diǎn)：1）齒輪的強(qiáng)度和承載能力大幅度提高，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。2）節(jié)約了齒輪的材料和制造費(fèi)用，每根高速軸可降低造價(jià)1/3。
2012/12/28 8:55:46
目前_減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)正向模塊化發(fā)展。模塊化的設(shè)計(jì)生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的積木式組合使用和零件互換，使零件的尺寸規(guī)格簡(jiǎn)化統(tǒng)一，大大減少零件和毛坯的數(shù)量。
2012/12/21 14:38:04
HD系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器殼體采用高剛性FC-25鑄鐵鑄造，齒輪采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火工藝加工，實(shí)現(xiàn)精度較高的硬齒面閉式傳動(dòng)，轉(zhuǎn)向箱,轉(zhuǎn)向器,換向箱傳動(dòng)效率可達(dá)95%~98%。
2012/12/19 14:00:49
SJB系列滾珠絲桿螺旋升降機(jī),絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī)有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，提升高度可根據(jù)用于要求加工定制。該系列絲桿升降機(jī)采用球磨鑄鐵材質(zhì)方形凹槽殼體，散熱快，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。滾珠絲桿的使用使其使用壽命提高3倍以上。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑等各行各業(yè)。
2012/12/14 14:02:15
蝸輪蝸桿減速機(jī)減速機(jī)裝配正確才能_減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、延長(zhǎng)使用壽命。減速機(jī)裝配好的齒輪和軸，應(yīng)進(jìn)行中心距、齒輪嚙合間隙、齒輪嚙合接觸面積、齒輪中心線平行度和扭斜度的檢測(cè)檢查。
2012/12/8 15:33:08
減速機(jī)是一種基本傳動(dòng)裝置，按傳動(dòng)類型可以分為行星減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī);按齒形可以分為圓錐齒輪、圓柱齒輪、和圓錐-圓柱齒輪三種;按傳動(dòng)布置形式分為同軸式、展開式和分流式；按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可以分為單級(jí)、雙極、多級(jí)和無極。
2012/12/4 15:06:05
LDSJ系列錐齒輪絲桿升降機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新型升降傳動(dòng)設(shè)備。該系列蝸輪絲桿升降機(jī)可手動(dòng)調(diào)節(jié)，具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)型式多樣，提升高度可根據(jù)用戶需要加工定制。
2012/11/30 13:50:11
二次包絡(luò)減速機(jī),蝸桿減速機(jī)分為一次包絡(luò)和二次包絡(luò)兩種。二次包絡(luò)減速機(jī)其蝸桿是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再從蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)的運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。
2012/11/27 9:00:33
蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用溫度應(yīng)控制在-40°C~40°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣虿捎玫湍厅c(diǎn)的潤(rùn)滑油，那么當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)的冷卻措施有哪些呢？
