減速機(jī)選用常識(shí)
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。在傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中它的運(yùn)用是相當(dāng)廣泛的。從日常生活中常見的家電、鐘表到交通工具中的汽車、船舶、航海、航空再到工業(yè)建設(shè)中的機(jī)械、車床、化工、輕工、冶金、礦山等,其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作到小負(fù)荷、_的角度傳輸?shù)榷寄芤姷健?br /> 減速機(jī)的種類型號(hào)繁多,不同的種類型號(hào)有不同的用途。按照傳動(dòng)類型可分為
齒輪減速機(jī)、
蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星
齒輪減速機(jī);按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為單級(jí)傳動(dòng)、雙極傳動(dòng)、多級(jí)傳動(dòng)和無極傳動(dòng);按齒輪形狀可分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按傳動(dòng)的布置形式分為展開式、分流式和同軸式。其中
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)為具有反向自鎖功能,可以有較大的減速機(jī)比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,回程間隙小,精度較高,使用壽命長,額定輸出扭矩可以做的很大,價(jià)格較高。
選擇減速機(jī)時(shí)應(yīng)首先確定減速機(jī)的類型和安裝型式,初定減速機(jī)的主要機(jī)件材料、加工工藝及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般_可以達(dá)到三級(jí),效率會(huì)有所降低。
滿載效率:在_負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。
工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,_過此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩_過兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。
選擇接近理想的減速比(減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速)。對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的_轉(zhuǎn)矩值(TP),是否_過減速機(jī)之_負(fù)載扭力.在運(yùn)行以前,在減速機(jī)中注入適量的潤滑油,減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購
減速機(jī)的時(shí)候_指定安裝位置。